1970

Fin de la production du modèle 600 emblématique. Lancement de deux nouveaux modèles : la berline 132, qui vient remplacer le modèle 1500, et le modèle 1430 Especial 1600. Début de la construction des installations R&D de SEAT – le Centre technique SEAT à Martorell – dans le but de créer, développer et fabriquer des voitures entièrement en interne.

La 2 000 000e voiture SEAT sort de production. Les ventes de l’entreprise la hissent à la 8e place dans le classement des constructeurs automobiles européens.

Acquisition d’installations à Landaben (Pampelune) et construction d’un centre de pièces détachées à Martorell.

Le Centre technique de Martorell commence ses activités. Le premier modèle de voiture qui y est conçu est la 1200 Sport, présentée cette même année.

La 3 000 000e voiture SEAT est produite : une version 4 portes de la 127. Le modèle 128 est lancé et commercialisé sous le slogan « trois portes, triple personnalité » pour souligner sa sportivité, sa polyvalence et son design.

SEAT renforce sa capacité de production en construisant une usine spécialisée dans la fabrication de boîtes de vitesses, mécanismes d’engrenages et différentiels à El Prat de Llobregat, près de Barcelone.