De jaren 70

De productie van de emblematische SEAT 600 wordt stopgezet. Er worden twee nieuwe modellen gelanceerd: de SEAT 132 sedan, als vervanger van de SEAT 1500, en de SEAT 1430 Special. De bouw van SEATs R&D-faciliteiten, het SEAT Technical Centre in Martorell, wordt gestart, met het doel auto's volledig in-house te ontwerpen en ontwikkelen.

De 2.000.000ste SEAT rolt van de band, en het bedrijf bereikt de 8e plaats op de ranglijst van best verkopende Europese autoconstructeurs.

Er worden gebouwen gekocht in Landaben (Pamplona), en in Martorell wordt een wisselstukkencentrale gebouwd.

Het Martorell Technical Centre vangt zijn activiteiten aan. De eerste wagen die daar wordt geconcipieerd is de 1200 Sport, die datzelfde jaar wordt geïntroduceerd.

De 3.000.000e SEAT wordt geproduceerd: het is een 4-deursmodel van de 127. De SEAT 128 wordt gelanceerd onder de slogan "Drie keer SEAT", doelend op zijn sportieve karakter, zijn veelzijdigheid en zijn design.

SEAT vergroot zijn productiecapaciteit door een gespecialiseerde fabriek te bouwen voor de productie van versnellingsbakken, overbrengingsmechanismen en differentiëlen in El Prat del Llobregat, in de buurt van Barcelona.